Hallo,
sorry es hat etwas gedauert… zu viele Baustellen gleichzeitig. Aber ja – Schraubverbindungen sind ein absolutes no-go im Fahrzeug. Und auch im Haus macht man das schon seit vielen Jahren nicht mehr und das aus gutem Grund.
Ich hatte in meinem SAM auch so eine grauselige Stelle, wo einer der Vorbeitzer den 12V-Akku mit einer riesigen Lüsterklemme montiert hat. Aber solchen Murx hatte ich schon lange eliminiert.
Ich hatte die originalen Kokam 53Ah-Zellen aufgetrieben. Neu und original verpackt. Allerdings wollte ich erstmal zusehen, dass ich den SAM wieder zugelassen bekomme und mich nach einer Firma umsehen, die den Akku überarbeitet. Naja, statt HU-Termin investiere ich die Zeit jetzt in Termine um die Garage zu renovieren ![:-/ :-/](https://www.elocar.de/wp-includes/images/smilies/irritated.gif)
An Kurzschluss woanders hab ich auch schon gedacht – aber wo? Vor dem Urlaub (also Wochen vor dem Feuer) hatte ich den 12V-Akku abgeklemmt. Ohne den 12V-Akku gibts nicht mehr viel, das unter Spannung steht denke ich… Hauptakku und DC-DC vermutlich. Der DC-DC-Wandler funktionierte nicht… wäre auch ein potenzieller Auslöser, aber nach Wochen Inaktivität und komplett vergossen in einer Metallkiste? Ist eher nicht so wahrscheinlich.
Grüße
Florian