[iGyver]

Hi Durs,

Ja hab grad Foto bekommen…… sooo geil. Bremsseil ist noch vorhanden.

Den Motor hat mein Bekannter Wickeln lassen bei nem Kollegen in Frauenfeld nachdem die erste Firma total Versagt hatte. ( Leitungsschluss gegen Chassis und falscher Tempsensor )

Wichtig ist der Sensoroffset nacher. sonst macht das ding nix.

Updates kommen….

[iGyver]

Also nochmal bissl Detailierter.

Für mich kommt LTO wegen der Stabilität und sicherheit in frage.
Ausserdem plane ich die Prismazellen zu verwenden die haben nominal 33AH pro zelle. zwar nur 2.5V aber das sollte machbar sein.

Ich muss mich noch mehr mit der Original Batterie befassen das ich dann genauer berechnen kann wieviele Zellen ich dann brauche.
Wichtig ist für mich auch das die LTO auch bei Minusgraden wirklich gut funktionieren. ( Kufen und snowtrax am SAM und ab in die Berge…. kommt definitiv cool. )

Der LTO Pack wird nach neuem Konzept gebaut mit Modulen wo miteinander die Batterie bilden. Jedes Modul wird eigenständig handlebar sein. Bin da schon ein paar Jahre dran.

SAM macht spass und ich plane für meinen ein sehr langes leben.

Gut ist das beide SAM nun Elektrisch soweit OK sind. ( Kühlleitungsführung is ja richtig grottig bei den Fahrzeugen….. Die armen Pumpen. Das die noch immer funktionieren bei dem Materialmix is ja fast n wunder…. Stahl Alu Kunststoff … Rost ist ein fall leider im Kühlsystem bei beiden Farzeugen. Das wird aber noch gemacht.)

Problematisch ist leider das bei meinem SAM die „Handbremse / Feststellbremse “ am Seilende Kaputtgerottet ist. ICh brauch ein Ersatzseil für selbige.
Hat wer eine Teilenummer zu der selbigen ??

Viele Grüsse

Thomas

[iGyver]

Guten Morgen,

Sorry für die lange Stille.

Motor wurde neu gewickelt, der hatte nen Spulenschluss gehabt. nach einstellung des Sensorwinkels ziehen beide jetzt richtig durch.

Wichtige Ersatzteilfrage. Ich such die Teilenummer für das Bremsseil der Feststellbremse.

Weitere infos folgen,

Zum Türschloss.. Das könnt ich Dir modifizeren mit endschaltern das das auf und zu geht ohne die Taste gedrückt zu halten…

Die 3D Daten würden mich Interessieren.

Viele Grüsse

Thomas

Aso ich bin in der Schweiz St. Gallen

Viele Grüsse

[iGyver]

Sooooo Hallo Freunde….

„Netzteilklotz“ hat sich erledigt…. Der geht.

Fehler gefunden…

Wie war n Abenteuer…

Das aber in nem separaten Thread…

Aber.. Wichtig.. für die Ladefunktion und das aufwachen… Da war eine Sicherung kaputt.. halt Zwei sicherungen und ein Relais.:

Das Relais KX ( Hilfsrelais ) plus die Systemsicherung und eine weitere 2A Sicherung….

Alees geht soweit.. (fast) aber das im neuen thread.

[iGyver]

Ich suche immernoch nach dem „schwarzen Netzteilklotz wo wassergekühlt ist“. Der macht garnix mehr weder DC/DC noch AC zu 12V oder AC zu DC also komplett Toast.

Möchte den SAM wieder in betrieb nehmen. Muss demnächst zur Fahrzeugprüfung damit.

[iGyver]

Also bei mir ist das ganze gerät defekt.
Ich denke das die Primär seite des Schaltnetzteils weg geflogen ist.
Keine 12V systemspannung. Auch keine Spannung auf den Batteriepins. Auch kein ladestrom gemessen.
Die Eingangs-Kondensatoren (230V seite) werden zwar geladen („knack beim einstecken in die steckdose“) aber sonst null reaktion. Auch keine stromaufnahme seitens Netzteil.

Ich denk ich muss den verguss mal wegpulen und schauen wo es gegrillt wurde.

Ich möcht ned den Aufwand machen und das Netzteil aus einzelmodulen nachzubauen. Vorallem das mit dem CAN Bus ist so ne sache. Mir fehlen dazu die Software tools.

170V zu 12V DCDC mit 250W ist ned grad ohne.

[iGyver]

Hallo

hat der Besuch in Polen geklappt ?

Ich bin auf der Suche nach dem Zentralnetzteil (Ladegerät und Boardspannungsmanager) das ist bei unserem Sam defekt.

Leider ist das Vollvergossen sonst hätte ich da evtl was richten können… Aber das auseinanderpflücken….. Lieber nicht.

Viele Grüsse

Thomas

[Autor]

Beiträge