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Habe meinen Termin nach der WAVE am 24.6. werde ihn Original wie er jetzt da steht vorführen. Werde berichten wie es gegangen ist.
Gruss
MartinDer Hall Sensor weiss ich momentan nicht wie testen. Doch bei mir war es so dass er teilweise eine falsche Richtung gedreht hat als ich einen Meter nach vorne gerollt bin ohne Zündung. Danach nochmals ein Meter und er hatte wieder gute Leistung. Doch wie verhält es sich mit dem Sport-Modus?
Hast dort mehr Leistung? Und wie warm wären dein Motor? Fals ein TWIZPLAY hättest.
Mit freundlichen Grüßen
MartinZeigt er irgendwelche Fehlermeldungen an?
Bei meinem wenn er fast keine Leistung hat könnte es am hal-Sensor liegen,der die Position der permanentmagnete bestimmt. Bei mir war es zwischen durch so, dass er beim Vorwärtsgang plötzlich rückwärts fährt. Oder umgekehrt. Ausschalten einen Meter nach vorne oder zurück rollen und danach ging es wieder.
Lg
MartinGuten Tag
Bin mit Murschel daran eine Ersatzakku zu Bauen. Das Fahrzeug ist Grund solide und die Unterlagen kann ich dir zukommen lassen. Martin acevedo fährt selber auch einen und hat noch einen den er wieder flott kriegen will. Darum Arbeite ich mich t ihm zusammen. Denn meiner braucht einen neuen Akku und darum baue ich mit Murschel zusammen drei Prottotypen.So nun mal noch ein paar Bilder meines Akkupaket. Nächste Woche werde ich die Zellen verbinden, und Messung einbauen.
Die Hinteren Schütze sind. 1xSitzeizung/1xHeizung Gebläse/1xHaubtschütz führ Schaltung des Fahrstrom.
Klar macht es Sinn. Sind dran den SAM weiter zu entwickeln. Mit viel Engagement und Ideen wie das geht.
Mal sehen ob die von Polen da mitmachen.
Das mit Polen ist so ne Sache. Reaktion ist erst nach dem Vierten Mail zu bekommen.
Lg
MartinMuss ich dann Martin Acevedo fragen. Denn das BMS und umsetzen programmiert er. Es sind Hadaway Zellen.Lifepos 3.2V 17Ah. Sowie mein Projekt jetzt aussieht gibt es eine Variante mit zweiter Batterie verbaut. Ev. Zum ausbauen, für TÜV oder MFK. Mal sehen wie es geht. Zwei Batterien sind doch ein Mehrgewicht von 70-100kg.
Hast du ein Twizplay?
Macht mein SAM zwischendurch auch. Meiner hat bei vollem Akku Lehr angezeigt. Das Die Voltangabe im TWIZPLAY war bei 148V.
Weiss auch nicht wie das gekommen ist.
Gruss
MartinWerde es hier auch reinstellen. Mit Martin Acevedo und der Firma Murschel sind wir im Enspurt für die Batterie.
Habe diese heute so weit erster Brottotyp fast fertig gebaut.
Infos folgen noch. Es sind 126 Zellen a 17Ah. 3Parallell 42in Serie. Habe werte berechnet von 95kWh und bin mir nicht sicher ob ich die Parallelen auch dazu addieren darf. Wenn ja dann käme ich auf 3x95kWh was 285kwh ergiebt.
Kann mir da jemand weiterhelfen? Bin da ein wenig überfordert. Kann mir jemand weiterhelfen?
So nun hab ich’s wohl korrekt ausgegerechnet…
17Ah x21zellen =357ah
357Ah x 22,4V= 7‘996,8 Wh x6Pakete=47‘980,Wh
Rückrechnungsprobe:
47980,8Wh/134V= 358ah
358ah/21Zellen=17,05ah
Um genau zu sein sind es nun nur 7kWh. Denn ich darf nur die 17Ah Zellen zusammen zählen die parallel sind. Ich versuche nun bei dem zweiten Prototyp 5zellen parallel ein zu Bauen. Mal sehen ob das geht.TC Charger 3,3KW mit Can Bus. Habe meines aparallel wie das Civan NG3 angeschlossen und die Ladeendspannung auf 149V programmieren lassen.
Kann mit einem Can Controller die ladeleistung einstellen von 3-16A auf der Zuleitung. Und Parallel zum Original Ladegerät eine neue Leitung gezogen.
So kann ich auf langen Fahrten mit bis zu 7kW laden.
